在較大的地圖上查看大漢溪左岸自行車道：三重八里段
嗯，說好要在今天補完最後一段：三重八里段的，人無信就是畜生！（劉德華調）
上一篇說過從新北大橋開始，這裡會分成兩條支線。根據台北縣官方發行的鐵馬御風小冊子裡面的介紹，這兩條支線合稱為二重環狀線，如果要以很嚴格的「大漢溪左岸」來說，應該是藍色這條支線才是正確的左岸，紅色這條是二重疏洪道支線。
以距離來說，藍色的左岸支線要比紅色的疏洪道支線來的長，而且比較單調，沒有什麼公園啦風景啦之類的設施，當然，也沒有洗手間......如果是闔家出遊踏青，或是小兩口想去放閃光彈炸可魯，黑貂會建議走疏洪道支線，不過像什麼大稻埕放煙火之類的活動，左岸支線會看的比較清楚。
這座紅色還蠻新的橋就是分界點，往左是疏洪道支線，往右則是左岸支線。
疏洪道支線這裡的公園正式名稱叫做幸福水漾公園，看得出來花了不少經費下去整治，區內的設施還蠻完善的。除了公園外，棒球場、自行車道、羊舍（！？）、微風運河......有著蠻多樣化的休閒設施。
光看這個洗手間就知道，嘖嘖，這一間造價不斐吧？而且還是「自行車騎士專用」，裡面的空間可是足夠把車一起牽進去的喔。門一扣上還會自動開啟燈光，不用連結十個颱風腰帶才能安心的上廁所了！愛車也不用擔心失竊，真是好「方便」阿！
整個幸福水漾公園的佔地很廣，所以視野相當開闊，自行車道也蠻寬的，以休閒騎乘來說是相當不錯的地方。
到中山橋這裡需要過一次馬路，請自行小心雙向來車。
過了中山橋後不久，竟然看得到羊舍！？這也太教育性了吧，很少看到公園裡還有羊可以餵的。
看到微風運河，表示差不多快就到了兩條支線的交會點了。微風運河是許多水上活動的好地方，黑貂一直想玩玩看風浪板，之後應該會找個機會報名一下吧？之前看過似乎有訓練班可以報名的樣子。
成盧橋是這段支線的終點，再過去就是八里水岸自行車道的範圍了。在這裡先返回一下起點，來看看左岸支線。
左岸支線就是沿著河走，所以一路上就只有河可以看......orz（還是可以遙望台北市啦）
這一段支線的路面差異很大，有柏油路、石子地、泥地......等等不一，雖然還不至於難騎，不過就沒有疏洪道支線來的那麼愜意。而且路上還會經過一些被圍起來的......農地？黑貂實在很好奇這裡的土地到底是私人的還是？
也因為一路上比較單調，所以數著一道一道的橋似乎是唯一可以做的休閒活動？（笑）這一路下來幾乎可以把台北市的連外橋樑全部看過一遍，也算是一種收穫......吧？
看到了重陽橋，就大概剩下三分之一左右了，跟之前在堤外不一樣，接下來路線會慢慢轉上堤頂。
過了這座堤頂上的便橋，就快到兩條支線的交會點了，接下來下河堤後轉彎請注意方向，不要一不小心又轉回二重疏洪道了，到時還要回頭可是很丟臉的。
這裡就是兩條支線的交會點，過了這條有水門的橋，接下來就是八里水岸自行車道。
八里水岸自行車道只有單一路線，除了在關渡大橋附近可以岔到右岸的淡水金色水岸外，不用擔心走錯路。
這座橋叫做觀音坑溪橋，還蠻新的，算是這段路上還蠻顯眼的景點。
路上過了幾個小公園之後，就可以看到關渡大橋了。
關渡大橋有特別開闢了自行車引道，所以如果沒有打算繼續往八里前進，或是想轉捷運回台北市的人。可以上關渡橋接到右岸，下引道後左轉一小段路就可以到達捷運站了。
當初2010年BROMPTON新車發表會就是在關渡大橋下的這間蛙咖啡舉辦的，黑貂也是在這裡下訂了現在的這台小千瀨號，現金95折外還多了1000的額外折扣，順帶的還抽走了價值2500的安全帽，BEN真的是佛心來著。
過了關渡橋後不遠，可以看到這個造型很特殊的船型屋，這裡陸陸續續可以看到一些小碼頭，停靠了不少的小型遊艇，有機會還真想坐看看呢。
這段「偽」木板路算是八里水岸自行車道的一大敗筆，黑貂每次經過這裡都會被震得很辛苦......如果真的有必要建成木板路那黑貂也就認了，偏偏仔細一看，那些看起來像木板的東西其實是水泥柱偽裝的，那為啥不乾脆做成水泥地面就好阿！
越靠近八里渡船頭就越顯的熱鬧，開始可以看到不少咖啡店之類的店家出現，而這個有著許多可愛石雕板凳的公園也常常有許多遊客駐足休憩。
到了八里渡船口，算是到了這次行程的目的地了，這裡有許多的小吃，而其中黑貂最喜歡吃的，是佘家孔雀蛤，肥厚的貝肉炒醬油九層塔的香味，光配醬汁黑貂就可以吃三碗阿！
二重疏洪道支線約8.5公里，左岸支線約11.5公里，八里水岸約8公里，都不算是很長的路線，也沒有什麼高低起伏，很適合作為一個半天假期的休閒騎乘路線。
從八里遠眺淡水的夜色，整個大漢溪左岸自行車道就到此告一段落......其實還沒有。（笑）
八里過後，還有一小段可以接到十三行博物館的路線，相當短，大概只有兩公里，黑貂也不至於說既然這麼短就偷懶不寫完了，只是打算併到十三行博物館的介紹中一起寫。
那麼，大漢溪左岸自行車道的最後一篇補遺：十三行博物館。
敬請期待。
以上
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