貂．流浪．布蘭登

DOGMA65.1第二彈驚艷登場！啊勒，那第一彈勒？

呃，好酒沉甕底嘛，因為某些原因，DOGMA65.1第一彈目前雖已首航，卻仍舊是99.9%的狀態，剩下那0.1%還正在從義大利坐船過來......

黑貂目前服務的店家也有關於這台車的介紹，可以連過去看看喔，而且常常會有好玩的新東西可以敗家。(溜)


這台應該是黑貂進入單車業界，組過第二貴的車，很感謝新東家的信任，一想到整車超過30~40萬......組車前都要先沐浴淨身冥想祈禱一下，只差沒去過個火了。(笑)





PINARELLO的車架最令人稱道的，就是前叉跟後上叉的肌肉線條，辨識度極高！

後上叉連接處這隻是豹子嗎？ 圖案跟60.1的時候不太一樣了。

65HM1K是這次車架選用的碳纖材質，也是65.1的命名由來，所以當然要大大方方的寫出來！

五通處的環型軟膠貼紙進一步的提升了質感。

ONDA技術原本就是PINARELLO引以為傲的非常規形狀的前叉，也是第一款經由數位模擬積層複合材質的前叉，而現在又更精進了，ONDA2！

UCI認證的一級戰駒，跟最近環義賽常常看到SKY車隊的愛車同一等級！

DOGMA 65.1的字樣大大的印在下管，霸氣不解釋！

之前的銀粉漆塗裝一直是DOGMA受歡迎的理由之一，整體質感因為銀粉漆的襯托提升許多。

座館上的月牙紋黑貂很愛，還是狼牙紋？

錐型頭管上面大大的標誌，超醒目！

上管也要來宣告一下65.1的時代來臨。

這是這次要安裝的大盤，耶？中間的標示環不是紅色的，不是鈦軸？

主要是為了搭配車主的Fitting，必須選用165的曲柄，所以只有大盤必須選用特殊規格，不能上SUPER RECORD的大盤。


雖說如此，大盤整體的質感也相當棒的喔。

 SUPER RECORD後變速器。

SUPER RECORD前變速器，照原廠標示安裝這是基本功。

安裝變速把手。

那紅色底的11就是那麼好看～

龍頭跟把手暫時延用車主上一台車的配置。

座墊也是，這張座墊可輕的呢～

到了走線的時候啦，正當黑貂在比來比去的時候，BOSS探頭過來：記得要對字喔。

啥！？這麼有挑戰性的事情要早點說啊啊啊！！！(開啟亢奮模式)

這張照片就是成品啦～(鼻高高)

對字是吧，事情要做就要做得徹底一點！

是不是阿，是不是阿～(亢奮狀態還沒解除)

把帶收尾也有對圖案喔～(黑貂完全壞掉了)

斜45度角的角度也很美！



這麼完美的成品當然要在原廠展示架上來一張定裝照！搭配上Lightweight，一級戰駒的氣勢整個都襯托出來了！

雖說自行車原理相通，不過在組裝這樣的頂級配備，心裡還是會有些忐忑的，而看到從車架開始一步一步成形，那種成就感，就是黑貂會一頭栽進這個業界最大的動力吧。

只要能讓更多人喜歡上自行車就好了，黑貂一直是這樣希望的。

以上。