先說在前頭,這篇是黑貂的碎碎念,只是因為要碎碎念的東西有點多,用噗浪發太瑣碎,所以集中在這篇一次念完。(笑)
所以這篇不會有什麼可以學習的知識,不會有什麼新奇的玩意兒,也不會有什麼好吃的東西,期待這些的觀眾可以先離開了。
為什麼寫這一篇呢?主要是因為昨天是黑貂在原公司擔任自行車技師+銷售人員+Fitter的最後一天,年後就要轉換跑道到另外一家車店了,對於這將近兩年的技師生涯,略有些感(ㄌㄠˊ )觸(ㄙㄠ)......
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最近發生了件鳥事,雖然黑貂覺得很歡樂就是了,現在也是因為笑到睡不著所以爬起來寫Blog,稍微耕耘一下免得長草。
黑貂除了騎單車外還喜歡旅行,不,正確的說,黑貂騎單車就是為了旅行,所以在PTT上除了單車板外,也常常跑戶外用品板(outdoorgear),前一陣子呢,有串還蠻有意思的討論:
[閒聊] 對台灣戶外裝備零售業經營環境的一些想法
有興趣的可以看看,而其中呢,黑貂對於原作者推文的其中一個現象也是深感認同:
這種定價策略會成功靠的是資訊不對等
黑貂除了騎單車外還喜歡旅行,不,正確的說,黑貂騎單車就是為了旅行,所以在PTT上除了單車板外,也常常跑戶外用品板(outdoorgear),前一陣子呢,有串還蠻有意思的討論:
[閒聊] 對台灣戶外裝備零售業經營環境的一些想法
有興趣的可以看看,而其中呢,黑貂對於原作者推文的其中一個現象也是深感認同:
這種定價策略會成功靠的是資訊不對等
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相信很多剛入門的騎士在選車時,會很容易被這個似是而非的觀念所誤導:
單車的速別越多越好。
所以許多車商在廣告的時候,會不斷的強調:我們的車很多速喔~前年中價位車基本配備都是至少24速,去年跟今年,沒27速根本上不了檯面。
可是如果這個觀念是錯的,那你看全球變速器大廠,後飛輪從9速、10速一直往上推,今年甚至流行到11速了,好像速別變多是趨勢沒錯阿?
所以黑貂就先簡單的聊一下,「幾速」這種東西是怎麼來的......
單車的速別越多越好。
所以許多車商在廣告的時候,會不斷的強調:我們的車很多速喔~前年中價位車基本配備都是至少24速,去年跟今年,沒27速根本上不了檯面。
可是如果這個觀念是錯的,那你看全球變速器大廠,後飛輪從9速、10速一直往上推,今年甚至流行到11速了,好像速別變多是趨勢沒錯阿?
所以黑貂就先簡單的聊一下,「幾速」這種東西是怎麼來的......
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黑貂當初開這個網誌,其實也只是想閒聊點東西,騎車啦吃喝啦到處玩啦之類的,雖然黑貂也有自己的喜好及立場,不過對於政治、時事、宗教......等等價值觀的爭議,並不打算放進來這裡,也算是保有一個平和的場所。
但是他媽的這次台北市開罰Google的事件讓黑貂破例了。
都氣到直接飆髒話了,表示黑貂這次真的是相當火大......
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自從黑貂因為減肥開始騎單車,騎到跑去車店當技師......到現在也兩年多了,這期間也學到了不少有趣的知識跟想法,所以想說寫點東西,一方面給自己紀錄一下,另一方面也給同樣有興趣的新手一點經驗分享。(至於老手......請鞭輕一點,謝謝。)
講到騎單車呢,首先!要有車!(廢話......)
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