黑貂住的地方有條鐵路，從小黑貂就常常看到火車經過，不過都是黑黑的車廂，一看就知道是運貨的，而不是一般載客的火車。貂爹貂娘有解釋說是要運煤去林口火力發電廠的專用鐵路，讓黑貂留下了蠻深刻的印象。
後來年紀漸長，上高中時更是每天都會經過這條鐵路，因為所就讀的高中也在這條鐵路旁邊，甚至還有走在鐵橋上然後聽到兩旁開始噹噹噹......（快跑阿！）
大約是一年多前吧？黑貂突然發現偶而會出現一般載客用的車廂？而且在去運動公園運動途中，很驚訝的發現，竟然出現了「桃園國中站」這樣的站牌名稱？
稍微查詢了一下，發現在早上跟傍晚的通勤時間，桃林鐵路會有各一班免費的客運列車。詳細的發車及到站時間可以參閱臺鐵公佈的林口支線時刻表。
最近跟朋友去吃燒烤的時候，聊到想騎車去八里，黑貂就想到，從GoogleMap上看起來，似乎可以從桃林鐵路直接通到西濱？所以趁著有空，黑貂就跑來體驗看看桃林鐵路。
起站桃園站，入口並不是從桃園車站進去，跟一般北上南下的月台是不一樣的，需要從面對車站左手邊的寄車服務處進入。
進去後稍微走個100公尺，就可以看到第一張照片中，桃林鐵路的專屬月台。
月台不大，因為是免費客運，所以沒有剪票口，直接上車就好。旁邊的公佈欄貼的就是上面網址查得到的時刻表。
車廂只有兩節，似乎是由舊的自強號改裝的？其中一台在車體上還有裝飾，看得出來有用過心。
車廂內的座椅排列是類似電聯車一樣面對面的座位，中間圓形拱門似乎依稀看得出自強號的痕跡？
兩節車廂的中間都看得到車長休息室？還是控制室？這方面黑貂沒研究......（啊哈哈，佐佑理不清楚～）
洗手間兩節各有一個，空間還蠻大蠻舒適的。
看看這洗手台的空間，完全看不到剛剛的馬桶，就知道空間有多大了。
照慣例，黑貂是帶著小布，加上最近正在做壓力測試的信差包出門。
開車前從車頭往前照一張，等等就要從這邊出發了。
不過雖然說17:10發車，不過列車長廣播說：因為本車尚未拿到車牌，所以發車時間未定......最後是大約25分時才出發。
黑貂就住在這附近的巷子中，照片右邊就是黑貂的小學母校，這還是第一次坐在火車上看過去，頗有新鮮感的呢。
照片中就是黑貂上高中時每天要過的橋，其實在一開始橋還沒建好的時候，黑貂是踩著現在腳下的這條鐵路鐵橋上學的......（噹噹噹......）
這就是桃園高中站，每次要去運動公園繞圈的時候，都可以看到這個很神奇的月台......也是因為這個月台，黑貂才會有一探桃林鐵路的念頭。
月台後方的圍牆看進去，就是黑貂就讀的高中的體育館，這麼多年了還沒改建阿......
接下來是寶山站，蠻靠近大有路的，這附近黑貂比較有印象的就是新光三越百貨，以及上次家族聚餐去的很難吃的牛排......
看到這個大型除油槽，就知道進入了煉油廠的範圍了。
桃園煉油廠在桃園區也算是相當有名，貂爹有不少朋友都在裡面工作過，聽說福利不錯？
過了煉油廠之後是南祥站，這附近離台茂很近，如果黑貂以後晚上想看電影或是買野上麵包，倒是可以利用傍晚坐車過來。
接下來是長興站，這附近似乎挺荒涼的？也已經過了黑貂會晃蕩的範圍，黑貂往這方向通常只會晃到台茂逛逛，這還是第一次超過台茂呢。
這邊正在興建的似乎就是機場捷運？採用高架的方式，看到這個也代表了進入桃園機場的範圍。
海山站跟長興差不多荒涼，應該也沒有地方可以晃晃的？
終點：海湖站。
跟黑貂預想的不一樣，雖說是終點站，但是大多數人都還繼續待在車上？
過了海湖站後，列車繼續往前......然後就停下來了？這時候就看到車長從原先的車頭走到原先的車尾，嗯，現在是車頭了，就是這樣調車的喔～（笑）
遠處可以看到林口火力發電廠，目前台灣大多數供電還是得依賴火力阿，這排碳量......（嘆氣）
西部濱海公路就在視線所及之處，所以如果平日沒上班想去八里的話，倒是可以利用桃林鐵路省下一點路程？假日的話班次不開，這就有點殘念了。
最後用飛機來做結尾吧！
因為距離中正國際機場很近，過了海山站之後，就陸陸續續看到不少架次起降，喜愛看飛機的人似乎也可以多加利用？
桃林鐵路真的距離黑貂生活的地方幾乎不到100公尺，卻一直到最近才好好的體驗過了一趟，常常距離越近的東西越不會去留意，其實多注意一下，生活周遭也處處有新奇之處呢。
以上
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