話說黑貂已經連續兩年跑去參加自行車產業展了，去年主要是去看熱鬧的，順便去問問黑貂的小千瀨號所用的變把到底啥時才會上市，所以只是走馬看花。
今年就比較正式一點了，雖然還沒到準業者的程度，但這次去真的是打算詢價的，事前做了不少功課，也連續去了兩天，整整兩天都是從早逛到晚，快把腿走斷了。
今年的規模似乎又比去年要大了一點，連5、6樓都用上了，不過因為日本福島核電廠的因素，據認識的業者說歐洲人因為超級怕死，所以來的人數驟減......
今年的趨勢主要還是公路車，小折從去年開始走下坡後就算是一蹶不振？不管是新設計或是舊版改款幾乎都看不到了。
雖然因為是產業展，所以不能期待美豔的「秀閣樓」，不過黑貂還是稍微照了一點照片，有興趣的歡迎移駕至相簿欣賞。
照片黑貂就不一一介紹了，稍微挑幾個黑貂比較感興趣的來聊聊就好：
這家不是賣車的，也不賣零件，他們賣的是「貼紙」。
其實感覺上就很像水貼，同樣是貼完後還要上一層金油，跟現在自行車和安全帽的塗裝方式差不多。不過他們能做出的質感相當的多樣化，比如說照片上利用消光和亮光做出的花紋、浮凸......等等，這些效果黑貂還蠻心動的，不過應該都是大量訂製的吧？看黑貂以後生意有沒有機會做那麼大嘍（笑）。
ORi算是還有繼續在折疊車上下功夫的廠商，後面那台黃色的彎把碳纖折疊車算是今年難得看到的新品，雖說質感還不錯，不過黑貂實在不喜歡他們家那閃電狀的鵝頸設計......
這台是很一般的單速車，不過前後輪顏色互換的設計跟黑貂原始的夜櫻設計稿是同樣的概念，吾道不孤，故拍照留念。
這免插電喇叭倒是挺有趣的，現場試聽了一下，真的有擴音的效果呢。不過只有給唉諷用的版本，黑貂不是教徒所以......
這家的設計風格只有黑白兩色，黑貂超愛這種簡單的圖樣阿～
竹車架去年好像也出現過，中間可是真的竹子......如果真的組成成車，黑貂還不太敢騎呢，強度真的夠嗎？
在設計獎裡面出現了一台還蠻有趣的折疊車，中間圓滾滾的還蠻特殊的，不過折起來也不是很小，黑貂覺得象徵意義大於實用，為得獎設計出來的產品。
今年的CarryMe變成電動車了阿阿阿～～～黑貂有去太平洋的戶外體驗區騎了一下，說真的代步的話還蠻夠用的？不知道續航力的表現如何。
照去年的慣例還是要逛逛SA的攤位，不過看起來新東西去年都出完了，沒有比較特殊的新品。不過黑貂對於S3X跟S2C這兩顆花鼓還蠻有興趣的，有機會應該會去弄來玩玩？
既然BROMPTON有參展，當然要去瞻仰一下～～～不過和其他攤位比起來單調很多，因為他們就只做這一種車阿......
皮帶傳動雖說不是什麼新玩意兒，不過似乎標準套件化了？可以直接改在一般車上的樣子，不喜歡金屬鏈條的可以考慮看看，不過受限於寬度，後變大概廢了就是。
單速車算是黑貂這次看展的主要目的之一，所以不免多留意了一下。簡單的線條真的很吸引人阿。
民國百年紀念車，而且塗裝真的蠻漂亮的，看得出來真的用心下去設計過，給個拇指！
黑貂有幾個朋友對這台車很好奇，基本上就是目前老人家用的4輪電動車的有蓋版而已，下雨天蠻好用的？
這東西照片拍不太出實際效果，基本上就是裝在輪子上的七彩霓虹燈（笑）。可以自己設計圖案這點黑貂倒是很有興趣，有機會應該會弄來玩玩？
這台車挺有趣的，比較像是走路的感覺，而且它的差速大盤有設計過，兩個曲柄並非相對的，有速度上的差別......（用文字實在很難解釋），基本上騎起來有點像在健身房用划步機那種感覺。
天龍特攻隊也參展了！（大笑）說真的黑貂搞不太清楚這攤位是幹嘛的，由國內幾家自行車龍頭大老組成，似乎就是展形象這樣？
這家的馬鞍包看起來都蠻有設計感的，不知道價錢如何？
這類的超小輪徑車黑貂興趣倒是不高，不過造型上還挺特別的，就是稍微看看它的特殊設計這樣。
國內廠商生產的發電花鼓，這應該算是二代了吧？跟之前一代像車輪餅的外觀比起來，二代真的好看多了阿。也算是黑貂有興趣的產品之一。
這位就是Birdy的設計師，長的就非常德國人的樣子（笑）。鳥車真的是台不錯的車子，不過黑貂個人還是比較偏心於BROMPTON......
嘛，就大概聊到這邊吧，如果對那張照片特別有興趣的，也可以留言，黑貂可以回答的一定言無不盡。
黑貂之後應該每年都會去展場晃晃，七月十五～十八也有個台灣運動暨休閒產業展，也值得期待看看？
以上。
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